Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — электронный перевозочный документ, который подтверждает факт коммерческой перевозки товара на грузовом автомобиле и служит для учета транспортных услуг.
Все участники логистической цепочки — грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель — могут работать с электронной транспортной накладной (ЭТрН) в режиме реального времени. Для подписания ЭТрН используется квалифицированная электронная подпись (КЭП).
Чтобы зафиксировать факт приёма‑передачи груза, водители и кладовщики вправе применять простую электронную подпись (ПЭП) — этого достаточно для подтверждения операции.
Передача ЭТрН в Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) возможна исключительно через аккредитованных операторов информационной системы ЭПД. Такие операторы включены в реестр Минтранса — в их числе, например, СКБ Контур.
Документооборот при доставке грузов
Титулы ЭТрН — это отдельные файлы обмена, из которых формируется электронная транспортная накладная. Каждый титул отражает конкретное событие в цепочке перевозки и заполняется строго определённым участником.
ЭТрН содержит четыре обязательных титула: первые два подписывают грузоотправитель и перевозчик на погрузке, следующие два — грузополучатель и перевозчик на выгрузке.
Обязательные титулы (Т1–Т4)
Титул 1 (Т1) — оформляет и подписывает грузоотправитель. В нём фиксируют базовые сведения: стороны перевозки, условия договора, данные о грузе, транспортном средстве, водителе, сопроводительных документах, а также обстоятельства погрузки. Подписывается квалифицированной электронной подписью (КЭП), при необходимости — с машиночитаемой доверенностью (МЧД).
Титул 2 (Т2) — формирует и подписывает перевозчик после приёма груза к перевозке. Здесь отражают состояние груза на погрузке и могут внести замечания (например, о повреждениях или расхождениях). Также используется КЭП (+ МЧД при подписании уполномоченным сотрудником).
Титул 3 (Т3) — заполняет и подписывает грузополучатель при приёмке груза. В титуле фиксируют факт получения товара, фактическое состояние груза, возможные расхождения и замечания. Подписание — КЭП (+ МЧД).
Титул 4 (Т4) — оформляет и подписывает перевозчик по факту выдачи груза. Этим титулом подтверждают завершение перевозки; при необходимости вносят финальные отметки. Используется КЭП (+ МЧД).
Важное правило: титулы подписывают строго последовательно — следующий титул нельзя оформить, пока не подписан предыдущий. Так обеспечивается контроль этапов перевозки и юридическая значимость каждого действия.
Схема подписания ЭТрН
В погрузке участвуют грузоотправитель и перевозчик, подписывая 1 и 2 титулы.
Грузоотправитель
Создает в сервисе ЭТрН и подписывает свой 1 титул квалифицированной электронной подписью (КЭП).
Водитель
Заходит в сервис с планшета или телефона и подтверждает прием груза простой электронной подписью (ПЭП/Госключ).
Перевозчик
Заходит в сервис, подписывает электронную накладную 2 титул квалифицированной электронной подписью (КЭП).
По приезде в пункт сдачи груза начинается второй этап, в котором участвуют грузополучатель и перевозчик. Подписываются 3 и 4 титулы.
Грузополучатель
Принимает груз и подписывает свой раздел документа КЭПом, он подписывает 3 титул.
Водитель
После разгрузки водитель подтверждает факт передачи груза, согласует, подписывая ПЭПом/Госключом.
Менеджер перевозчика
Подписывает 4 титул перевозчика КЭП и завершает документооборот.
Дополнительные (опциональные) титулы (Т5–Т8)
Эти титулы используют только при определённых обстоятельствах:
Титул 5 (Т5) и Титул 6 (Т6) — для отражения и подтверждения стоимости перевозки. Т5 формирует перевозчик, Т6 — грузоотправитель для согласования суммы. Подписание — КЭП (+ МЧД).
Титул 7 (Т7) — при переадресовке: если меняется грузополучатель или адрес доставки. Подписание — ПЭП + КЭП
Титул 8 (Т8) — если в процессе перевозки требуется замена водителя или транспортного средства. Подписание — ПЭП + КЭП
Практические нюансы
Роль водителя. Сам водитель не формирует титулы, но может подтверждать действия (приём/выдачу груза) через мобильное приложение оператора ЭПД — часто это реализовано как подтверждение события в рамках Т2 и Т3.
Тип подписи. Для титулов, которые создают и подписывают от имени организации, применяют КЭП. Для фиксации отдельных фактов (например, приёма-передачи) водители и кладовщики могут использовать простую электронную подпись (ПЭП).
Мобильное приложение Контур.Логистика для Android и iOS
Мобильное приложение Контур.Логистика подходит водителям, ИП с небольшим автопарком, складским сотрудникам грузополучателей для работы с ЭТрН и ЭПЛ с устройств на базе iOS и Android.
Для начала работы водителя в приложении ему необходимо получить приглашение от перевозчика и авторизоваться по номеру телефона или логину и паролю.
Мобильное приложение позволяет водителю:
— Просматривать сведения об отправителе и получателе, грузе, особенностях перевозки
— Подтверждать прием и выдачу груза простой электронной подписью (ПЭП)
— Пользоваться приложением даже без доступа к интернету
— Формировать замечания при погрузке и выгрузке
— Получать QR-коды для ГИБДД
— Отслеживать статус транспортных накладных
Цены на доступ к сервису Контур.Логистика
Тарифный план подразумевает предоплату за отправку определенного числа документов в год.
Тарифы действуют до исчерпания документов в пакете или до истечения срока его действия.
Чтобы подписывать документы в сервисе нужна квалифицированная электронная подпись.
При небольшом обмене электронными транспортными документами, можете заказать у нас минимальный пакет исходящих документов.
250
отправленных документов на 1 год
1 900 ₽